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天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。
的士公司:希望统一各种收费
专车新规如果得以实施，无疑对出租车行业产生很大冲击，份子钱降价和牌照贬值都是必然的。据某大型的士公司负责人介绍，自专车出现以来，天津哪里办理报废车，出租车公司生意就大幅下降，如今运营困难。“出租车和专来在同一平台上竞争，的士公司需要交纳营业税和---，而专车公司不用交;的士需要安装很多安全设备、定期检查保养、交纳各种税费， 天津报废车回收，专车也不用。专车的运营成本---低于出租车，导致目前‘---’打不赢‘’。”
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2020车辆强制报废新规
种：行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座suv虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车开15年，天津报废车，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的。
第二种：未通过---或没有按时---的车辆。现在私家车的---规定是：新车6年以内每两年去---机构盖个章，7-15年每一---验一次，15年以后一年两次。如果不去---或者---不合格，就会被强制报废。
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第七条
报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行规规定的设立企业的条件外，正规回收天津报废车，还应当具备下列条件：
(一)注册资本不低于50万元，依照税法规定为一般---；
(二)拆解场地面积不低于5000平方米；
(三)具备---的拆解设备和消防设施；
(四)年回收拆解能力不低于500辆；
(五)正式从业人员不少于20人，其中---人员不少于5人；
(六)没有出售报废汽车、报废五大总成、拼装车等经营行为记录；
(七)符合规定的环境保护标准。
设立报废汽车回收企业，还应当符合关于报废汽车回收行业统一规划、合理布局的要求。
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